5月24日，小鹏汽车副总裁托马斯电火车在微博发文表示:“小鹏可能是唯一一个欢迎特斯拉FSD入华的车企，背后的道理，大家或许都懂。”
特斯拉FSD和小鹏VLA辅助驾驶目前都采用了纯视觉路线。5月21日，在小鹏GX上市发布会后的媒体对话环节，小鹏集团通用智能中心负责人刘先明对此表示，FSD进入中国是好事，能形成良性竞争，推动行业进步，小鹏欢迎这种高水平对比。刘先明还称，与特斯拉FSD相比，小鹏的优势在于中国本地化场景适配、本土数据积累、本地算力优化，能解决中国特有的路况问题；特斯拉在部分技术上有优势，双方会在竞争中互相促进，和国内同行一起推动行业发展。
在2026北京国际车展期间，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏在媒体交流中重申，公司目标是在2026年8月于中国市场实现VLA智驾系统对特斯拉FSD的全面超越。
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